The kereta semput Diaries

The kereta semput Diaries

Blog Article

Tapi encik . Saya bru shj tukat altenator saya ptghn tahun lepas . Malahan saya tukar dgn merchandise initial . Altenator two xble nak buat apa ke ? Mcm tukar benda y rosak kat altenator two shj

@hellfuckOwh,btau la RPM drop bila mati,tanda macam ni memang masalah carburator,carburator tu kena servis kemudian hose vakum kecil yang bersambung dari carburator semua perlu tukar lebih2 lagi yang bersambung ke diaphragm (alat bentuk bulat bersebelahan plunger minyak),alat tu untuk idling enjin.Insyaallah Alright lepas ni.

Punca kereta semput bila tekan minyak adalah perkara biasa yang boleh terjadi disebabkan oleh beberapa komponen dalam enjin yang tidak berfungsi dengan baik.

diperiksa seterusnya. Kabel Palam Pencucuh juga mempunyai pelbagai jenis dan saiz. Setiap product dan saiz kabel memberikan kualiti penghidupan api yang berbeza. Kabel yang sudah terlalu tua atau keras wajar ditukar.

Turunnya rpm adalah kerana ketidakseimbangan minyak dan api yang sesuai untuk pembakaran.Ini terjadi kerana banyak karbon terkumpul dalam ruang air filter pada kelisa tersebut.

Terima ksh abg Arsad, lepas cas keta dh idup. Pomen take a look at kata charging Alright, suspek batri la psl dh lama. Abg nak Tanya lg, 1- Charade aura sy btri lama pki 40 cam kancil. Alang2 tukar abg syor tukar sama ke besar skit?

Menggunakan bahan api yang baik memastikan enjin berjalan lancar dan memanjangkan jangka hayat komponen enjin​.

@Muhammad Azizulw/salam,`bunyi crank yang panjang menandakan tak ada minyak yang sampai untuk hidupkan kereta-masalah gas pump

salam . saya menggunakan kancil 850. baru2 ini enjin seperti ada masalah terutama jika hari hujan dan melanggar lopak2 air, bila menekan minyak seolah2 enjin tersenguk2 seperti enjin nak mati,saya terpaksa main gear dan tekan minyak utk menggelakkan keadaan enjin itu. Apakah punca sebenar masalah ini? terima kasih

Ini menyebabkan campuran bahan api yang tidak tepat, mengakibatkan kereta semput atau tersenggut-senggut ketika pecutan.

ada lebih baik saudara buat overhaul dan dari situ dapat diperhatikan dan barangan yang haus dan rosak.Yang pastinya semua bering cam shaft dan crank shaft telah calar dan meninggalkan bunyi yang kuat pada kereta saudara.

Saya ada perasan apabila kereta dihidupkan waktu pagi, ada air dan sedikit asap putih keluar dr ekzos. Adakah enjin saya ada masalah??

Terdapat nak baca tak? beberapa punca yang mungkin boleh membawa masalah suhu enjin kereta anda naik mendadak. Suhu normalnya adalah sekitar 70 ke 80 darjah Celcius. Jadi bila suhu terlalu tinggi maka berlakulah overheat.

Berikut adalah beberapa punca kereta semput bila tekan munyak yang boleh anda ketahui untuk segera di atasi: